这事儿要说开头，得先把“买航母”的那些糙事儿拿出来讲讲。你以为中国航母是凭空蹦出来的？其实，最早那波人，连啥叫航母都没见过。海军就是一群人开着小船在海边晃悠。
五十年代，海军还在琢磨能不能弄艘大船出海溜溜。硬是派人跑去苏联学造舰。结果回来写了份报告，想搞个能护航的舰，理想挺丰满，现实却是国家工业底子薄得要命。啥都没影。
后来七十年代又开会论证，光讨论就能开一年，设计、飞机、配套啥都没着落，资源一紧张，大家就先收集资料。慢慢来。
八十年代头儿刘华清更是不服气，直接飞美国，登上人家小鹰号航母，甲板上看飞机起降。雷达系统摸了个遍。回国后成了海军老大，装备会上就说，航母是迟早要上的。别再拖了。
为了学点真东西，还从澳大利亚买了艘废弃航母拆开研究。啥结构、啥设计都扒拉得清清楚楚。可军委那会儿主推陆军，海军的事儿就被晾一边。
刘华清不认输，继续找机会汇报，航母不只是打仗。还能威慑邻居。贺鹏飞听了，俩人一合计。干脆琢磨怎么能买到现成的。正好苏联解体，黑海船厂瓦良格号烂尾。
乌克兰开价也不高。高层又怕惹事，没敢直接买。贺鹏飞觉得机会难得，南海有油有气。必须大船护着。他就找香港商人徐增平帮忙，弄个澳门公司假装买船做娱乐场所。
九八年徐增平搞定了，花两千万美元拿下，但钱不够。还得找证券圈的邵淳借钱。邵淳通过子公司转账，还拿了点股份做保障。
可邵淳查账发现徐增平没把钱全给船厂，反倒挪去买香港房子了。邵淳气炸，马上停合作。换了新公司接手。股份调整，新公司把尾款付清。正式签合同。
瓦良格号一九九九年出发，结果被土耳其卡在海峡。一扣就是一年半。中国外交拼命交涉，二零零一年才放行。船绕非洲漂几个月才到大连。
邵淳跑到大连现场看了看，确认没大毛病。之后十年，大连船厂慢慢改。学滑跃甲板、舰载机技术。二零一二年，辽宁舰正式加入海军。经验有了，山东舰紧接着开工。下水后服役。
福建舰更牛，用电磁弹射。飞机起飞快得飞起。现在航母能远洋训练，海军实力直接涨一大截。中间那几个人可真是硬核：刘华清一路坚持，贺鹏飞敢冒风险。邵淳资金到位。
没他们，航母这事儿压根干不成。引进时国际压力大，乌克兰卖船。美国暗地里搅局。土耳其扣船要保证金，中国硬是付了十亿。还得绕道非洲。买船不是买白菜，是夹缝里求生存。
邵淳本是金融圈的，卷进来帮了大忙。但用公款还是挨了处分。没拿好处费，也亏得够呛。徐增平更会“操作”，挪钱买房差点把事儿办砸。幸好邵淳及时换人，船才没烂在港口。
整个过程，国外情报盯着，国家低调操作。步步小心。瓦良格到辽宁舰，改造费了大劲。船体锈蚀重刷漆，主机调整、甲板斜角都得重新做。
舰载机从俄式换成国产歼-15，测试起降上千次。山东舰用了这些经验，排水量更大、飞机更多。福建舰弹射技术用电磁，效率高。飞机起飞像火箭。
航母发展可不光是硬件，人也关键。刘华清懂技术，贺鹏飞敢决策。邵淳资金兜底。没他们，这项目早就卡壳。九十年代经济好起来，有钱才能搞大项目。
以前穷，军委主推陆军也算合理。现在海军终于跟上，航母队伍越来越强。这一路走来，真没啥捷径。都是几个人死磕出来的。买半成品、拆研究、自己造，工业进步全靠集体努力。
以后海军更强，航母就是国力象征。护卫权益、说话硬气。你要问中国航母怎么来的？就是一群人咬牙走过来的，每一步都得小心股票在线配资开户，谁敢松懈。船就烂在港口。
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